Uitrusting

1 mei 2018

Aandrijving:

Grootzeil (rolt in mast), Genua (rol), Gennaker, Reserve-fok
Motor Volvo Penta MD31A, 58hp, 2600 draaiuren. Schroef is een Bruntons Autoprop H6 (zorgt ervoor dat de motor minder toeren hoeft te maken voor een bepaalde snelheid)
Boegschroef
Dieseltanks (nutttige)inhoud: 185 + 125 liter

Stuurinrichting:

Navigatie:

Raymarine RL70C plotter
Ipad met navionics
Windows tablet met open seamap, opencpn
Als reserve nog een hand gps en vaste gps (beetje overkill, maar ja ze zijn aan boord)
Papieren kaarten
Raymarine dsc marifoon 49e. Handmarifoon Standard Horizon hx280e
AIS transponder/receiver Vesper Marine XB8000
Radar Raymarine met RL70 plotter, gekoppeld met de andere plotter
Windinstrumenten en log (VDO modis en sumlog)
Airmax Tridata transducer en Raymarine i70 display
Instrumenten gekoppeld via nmea2000 (behalve winddata) en wordt via transponder ook via wifi en usb uitgezonden

Stroomvoorziening:

Startaccu 120ah, Verbruiksaccu’s 3x 180Ah AGM
Twee (normale) dynamo’s, die via een “paris-rhone-distributeur” de startaccu en verbruiksaccu’s laden (maar hoe die regelaar werkt heb ik nogsteeds geen idee van)
Acculader op walstroom, capaciteit 60A. Laadspanning 14,6 a 14,8 Volt, afhankelijk van temperatuur (de optimale spanning voor deze batterijen volgens de specialisten!)

Ankeren:

Mantus 30kg (volgens de huidige tests één vd beste ankers momenteel en schijnt bij harde grond beter in te graven dan de spade, overigens wel een erg lelijk anker maar ja functie gaat voor vorm), een maatje groter dan standaard dus moet genoeg zijn om ook bij storm te houden.
60m ankerketting
Ankerlier Lofrans Panther

Comfort:

Veiligheid: